Das Nordamerikanische Freihandelsabkommen (NAFTA) steht kurz davor, offiziell durch das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) ersetzt zu werden. Diese Nachricht hat in den letzten Wochen sowohl für Schlagzeilen als auch für Optimismus gesorgt und ist ein Zeichen dafür, dass in Handelsfragen Fortschritte erzielt werden können. Mit der Zustimmung des Repräsentantenhauses und des Senats hier in den USA zu der Vereinbarung und der bevorstehenden Unterzeichnung durch Präsident Trump sieht es so aus, als würde das USMCA sehr bald zum Gesetz des Landes werden. Aber was bedeutet das?
Politische Auswirkungen
Hierbei handelt es sich um eine parteiübergreifende Vereinbarung, die mit erheblicher Unterstützung sowohl der Demokraten als auch der Republikaner verabschiedet wurde (mit einer Mehrheit von 385 zu 41 im Repräsentantenhaus und 89 zu 10 im Senat). Dieses Abkommen ist in der modernen politischen Geschichte quick einzigartig und hat eine viel stärkere Zustimmung, als es beim ursprünglichen NAFTA der Fall conflict. Die Unterstützung der Republikaner ist keine Überraschung, wohl aber die Unterstützung der Demokraten.
Der Grund für diese breitere Unterstützung liegt in einer der wichtigsten Änderungen von NAFTA zum USMCA: der Einführung erheblicher Arbeitsschutzmaßnahmen. Diese waren in der ursprünglichen Fassung des USMCA nicht enthalten, wurden aber im einjährigen Verhandlungsprozess zwischen dem Kongress und dem Weißen Haus über die ursprüngliche Type des Abkommens hinzugefügt. Das neue Abkommen enthält insbesondere die Anforderung, dass alle drei Länder die von der Internationalen Arbeitsorganisation festgelegten Arbeitsgesetze übernehmen müssen. Außerdem ist es erforderlich, dass Autohersteller mindestens 45 Prozent ihrer Teile in Fabriken herstellen lassen, die ihren Arbeitern mindestens 16 US-Greenback professional Stunde zahlen.
Weitere bedeutsame Änderungen
Der Umweltschutz in der NAFTA conflict minimal, im USMCA sind sie jedoch enthalten. Geistiges Eigentum ist besser geschützt, insbesondere bei Biopharmazeutika und Software program. Die US-Landwirtschaft erhält besseren Zugang zu kanadischen Märkten. Autos, deren Inhalt zu mindestens 75 Prozent in Nordamerika hergestellt wird (gegenüber 62,5 Prozent in der NAFTA-Area), haben nun Anspruch auf Nullzölle.
In vielerlei Hinsicht ist das USMCA eine echte Verbesserung gegenüber NAFTA, das immerhin schon 25 Jahre alt ist. Die Änderungen des Abkommens sind besser für die Wirtschaft, besser für die Arbeitnehmer und verdienen die viel breitere Unterstützung, die es im Kongress erhielt.
Was ist mit der Wirtschaft?
Allerdings werden die Auswirkungen auf die Wirtschaft als Ganzes und auf den Durchschnittsbürger recht gering sein. Der wahre Vorteil liegt hier darin, was getan wurde nicht passieren – ein Zusammenbruch der integrierten nordamerikanischen Wirtschaft. Viele Branchen, insbesondere die Automobilindustrie, sind auf Fabriken auf dem gesamten Kontinent und den Zugang zu diesen Märkten angewiesen. Das USMCA beseitigt dieses Risiko, was die Unsicherheit angesichts der anderen laufenden Handelskonflikte erheblich verringert.
Die Einigung ist noch nicht ganz überstanden. Während der mexikanische Gesetzgeber dem Deal zugestimmt hat, hat Kanada dies nicht getan. Diese Genehmigung wird jedoch wahrscheinlich bald erfolgen, da das Freihandelsabkommen zwischen Kanada und den USA weiterhin in Kraft bleibt. Obwohl das Drama noch nicht ganz vorbei ist, besteht der wirklich schwierige Teil (dh die Zustimmung der USA) darin, die wirtschaftliche Unsicherheit rund um die wichtigsten US-Handelspartner erheblich zu verringern.
Der wahre Imbiss
Die Trump-Administration conflict in Handelsfragen weitaus konfrontativer als in jedem anderen Thema. Aber zumindest in diesem Fall führten die tatsächlichen Ergebnisse zu einer verbesserten Vereinbarung mit erheblicher Unterstützung beider Parteien. NAFTA conflict für seine Zeit ein großer Erfolg, aber das USMCA ist für so ziemlich jeden ein Fortschritt. Es NAFTA 2.0 zu nennen, ist keine Beleidigung. Es ist vielmehr eine Anerkennung dafür, dass es sich bei der USMCA tatsächlich um eine aktualisierte und verbesserte Model des Originals handelt.
Anmerkung des Herausgebers: Der Originalversion dieses Artikels erschien auf der Unabhängiger Marktbeobachter.
